• 8 de maio de 2026

Ponte na divisa entre Pará e Tocantins é condenada pelo DNIT

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes informou que a interdição total da Ponte Transaraguaia, sobre o Rio Araguaia, na divisa entre Pará e Tocantins, será mantida por tempo indeterminado. A decisão tem caráter preventivo e foi tomada com base em um relatório técnico que apontou graves problemas estruturais na travessia.

As avaliações foram realizadas entre fevereiro e abril de 2026 e incluíram inspeções visuais detalhadas, ensaios com ultrassom, análise de amostras de concreto, monitoramento de vibrações, levantamentos topográficos e testes de carga com veículos pesados. Segundo o DNIT, esse conjunto de procedimentos permitiu um diagnóstico preciso das condições da ponte.

Os estudos identificaram um quadro avançado de deterioração, principalmente nos blocos de fundação e nos pilares do trecho central, responsáveis pela sustentação do vão principal sobre o rio. Ainda estão em andamento análises laboratoriais complementares, como exames de petrografia e microscopia eletrônica, que devem apontar as causas da degradação.

Diante do cenário, o órgão confirmou que a ponte será reconstruída. O edital de licitação para as obras está previsto para ser publicado em 26 de junho de 2026, dentro do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas. A nova estrutura deverá seguir normas técnicas atualizadas, com maior capacidade de carga, segurança e durabilidade, considerando a importância estratégica da ligação para o escoamento de produção e integração regional.

Para reduzir os impactos da interdição, o DNIT iniciou a contratação emergencial de balsas para garantir a travessia no local. Enquanto isso, motoristas devem utilizar rotas alternativas já em operação, que passam por trechos das rodovias BR-153, BR-226, BR-222 e BR-010, além de vias estaduais e travessias por balsas em municípios próximos.

O PROARTE, responsável pela condução do processo, reúne ações de manutenção, recuperação e reconstrução de estruturas na malha rodoviária federal. Recentemente, o programa passou por atualização com novas diretrizes que incluem uso de tecnologias como monitoramento por satélite e inteligência artificial, além de protocolos mais rigorosos de prevenção e resposta a riscos.

O DNIT afirmou que todas as medidas estão sendo adotadas com prioridade na segurança dos usuários e que novas informações serão divulgadas conforme o andamento das ações.

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