Com 98% de obras concluídas, Helder Barbalho diz que Belém está pronta para a COP30

A menos de um mês para a Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP 30), Belém, cidade sede do evento, vive uma corrida com a finalização das principais obras de mobilidade e infraestrutura que devem transformar a capital paraense em vitrine mundial da Amazônia. Com cerca de 98% das intervenções concluídas, os trabalhos estão em ritmo acelerado para garantir que tudo esteja pronto para receber os cerca de 50 mil participantes esperados para o evento em novembro.

Durante encontro com líderes dos setores público e privado, em Brasília, o governador do Estado, Helder Barbalho, falou sobre a expectativa para o evento e sobre as transformações que a capital paraense vem sofrendo desde que se tornou sede de um dos maiores eventos climáticos do mundo.

“Estamos pensando no legado que a COP vai deixar, no que já estamos desenvolvendo e na continuidade das ações que fortalecem o desenvolvimento sustentável. O Pará segue se destacando como protagonista na defesa da floresta e na geração de oportunidades para os povos da Amazônia.”, reforçou.

Entre as obras de maior impacto está o BRT Metropolitano, que promete revolucionar o transporte público na Região Metropolitana de Belém. O projeto abrange os primeiros 10,8 quilômetros da rodovia BR-316, entre o túnel do Entroncamento e a área próxima à PA-483, em Marituba, beneficiando diretamente os municípios de Ananindeua e Marituba, ambos localizados na Região Metropolitana.

A infraestrutura prevê 26 estações de passageiros, 13 passarelas, quatro túneis de acesso, terminais de integração e um moderno Centro de Controle Operacional (CCO) na avenida Augusto Montenegro. O sistema contará ainda com pistas exclusivas para ônibus, duas ciclovias, faixas de acessibilidade e uma frota de 265 veículos, sendo 40 elétricos. Segundo o governador do Estado, Helder Barbalho, toda infraestrutura deve ser entregue à população até a próxima semana.

As obras do BRT começaram em 2019, sob responsabilidade da Odebrecht, mas foram retomadas em 2021 pelo Consórcio Mobilidade Grande Belém, com financiamento da Agência de Cooperação Internacional do Japão (Jica). O investimento total supera R$ 384 milhões. O sistema será um dos principais legados da COP 30, facilitando o deslocamento de moradores e visitantes e integrando diferentes modais de transporte.

Outro projeto estratégico em fase final é a nova Ponte de Outeiro, construída sobre o Furo do Maguari, ligando Icoaraci ao distrito de Outeiro. A ponte terá 414 metros de comprimento, 10,5 metros de largura e dois vãos de navegação de 117 metros, garantindo a fluidez do tráfego terrestre e aquaviário. A obra, conduzida pelo Governo do Pará, vai fortalecer o turismo, melhorar o acesso entre os distritos e impulsionar o desenvolvimento da região.

No setor aéreo, o Aeroporto Internacional de Belém também passou por uma ampla modernização conduzida pela concessionária Norte da Amazônia Airports (NOA), com R$ 450 milhões em investimentos. As melhorias, que estavam previstas apenas para 2026, foram antecipadas por causa da COP 30. Entre as entregas, estão a ampliação das áreas de embarque, que quase triplicaram de tamanho – de 1.593 m² para 4.303 m², novos mezaninos, banheiros, sistema de climatização, mobiliário mais ergonômico e requalificação completa das pistas.

O terminal agora conta com cinco novas posições para aeronaves categoria C, e novos sistemas de auxílio visual (PAPIs) que permitem pousos seguros mesmo em baixa visibilidade. A concessionária também destaca o crescimento de 1,4% no movimento de passageiros no primeiro semestre de 2025, reflexo da expansão da malha aérea.

Durante o período da conferência, as principais companhias aéreas, como a GOL, já anunciaram o aumento do número de voos para Belém A empresa, por exemplo, planeja operar 600 voos domésticos e internacionais, um crescimento de 230% em relação ao mesmo período do ano passado.

Com obras praticamente concluídas, Belém se prepara para receber líderes mundiais, delegações e visitantes com uma nova infraestrutura urbana, de transporte e aeroportuária. O Governo do Pará destaca que todos os investimentos seguem o objetivo de deixar um legado permanente de mobilidade, sustentabilidade e desenvolvimento para a população após a COP 30.